Rel kereta bawah tanah

Rel kereta bawah tanah

Sejarah >> Perang sipil

Kereta Api Bawah Tanah adalah istilah yang digunakan untuk jaringan orang, rumah, dan tempat persembunyian yang digunakan budak di Amerika Serikat bagian selatan untuk melarikan diri menuju kebebasan di Amerika Serikat bagian Utara dan Kanada.

Apakah itu rel kereta api?

Kereta Api Bawah Tanah sebenarnya bukan rel kereta api. Itu adalah nama yang diberikan untuk cara orang melarikan diri. Tidak ada yang yakin dari mana asalnya mendapatkan namanya, tetapi bagian 'bawah tanah' dari nama itu berasal dari kerahasiaannya dan bagian 'rel kereta api' dari nama itu berasal dari cara penggunaannya untuk mengangkut orang.

Konduktor dan Stasiun

Kereta Api Bawah Tanah menggunakan istilah rel dalam organisasinya. Orang yang memimpin budak di sepanjang rute disebut kondektur. Tempat persembunyian dan rumah tempat para budak bersembunyi di sepanjang jalan disebut stasiun atau depot. Bahkan orang yang membantu dengan memberi uang dan makan kadang-kadang disebut pemegang saham.


Rumah Peti Mati Levi
dari Departemen Sumber Daya Alam Indiana Siapa yang bekerja di perusahaan kereta api?

Banyak orang dari berbagai latar belakang bekerja sebagai kondektur dan menyediakan tempat yang aman bagi para budak untuk tinggal di sepanjang rute. Beberapa kondekturnya adalah mantan budak seperti Harriet Tubman yang melarikan diri menggunakan Kereta Api Bawah Tanah dan kemudian kembali untuk membantu lebih banyak budak melarikan diri. Banyak orang kulit putih yang merasakan itu perbudakan salah juga membantu, termasuk Quaker dari utara. Mereka sering kali menyediakan tempat persembunyian di rumah mereka serta makanan dan perbekalan lainnya.


Harriet Tubman
oleh H. B. Lindsley Jika itu bukan rel kereta api, bagaimana sebenarnya orang-orang itu melakukan perjalanan?

Bepergian dengan Kereta Bawah Tanah sulit dan berbahaya. Budak sering berjalan kaki pada malam hari. Mereka akan menyelinap dari satu stasiun ke stasiun berikutnya, berharap tidak ketahuan. Stasiun biasanya berjarak sekitar 10 hingga 20 mil. Kadang-kadang mereka harus menunggu di satu stasiun sebentar sampai mereka tahu stasiun berikutnya aman dan siap untuk mereka.

Apakah itu berbahaya?

Ya, itu sangat berbahaya. Tidak hanya untuk para budak yang mencoba melarikan diri, tetapi juga untuk mereka yang mencoba membantu mereka. Membantu budak yang melarikan diri dan, di banyak negara bagian selatan, kondektur dapat dihukum mati dengan cara digantung merupakan tindakan yang melanggar hukum.

Kapan Kereta Bawah Tanah beroperasi?

Kereta Api Bawah Tanah beroperasi dari sekitar tahun 1810 hingga tahun 1860-an. Itu mencapai puncaknya tepat sebelum Perang Saudara di tahun 1850-an.


A Ride for Liberty - The Buronan Budak
oleh Eastman Johnson Berapa banyak orang yang lolos?

Karena para budak melarikan diri dan hidup dalam kerahasiaan, tidak ada yang yakin berapa banyak yang melarikan diri. Ada perkiraan yang mengatakan lebih dari 100.000 budak melarikan diri selama sejarah rel kereta api, termasuk 30.000 yang melarikan diri selama tahun-tahun puncak sebelum Perang Saudara.

Aksi Buronan Budak

Pada tahun 1850, Undang-Undang Budak Buronan disahkan di Amerika Serikat. Ini membuat undang-undang bahwa budak yang melarikan diri yang ditemukan di negara bagian yang bebas harus dikembalikan ke pemiliknya di selatan. Hal ini semakin mempersulit Jalur Kereta Bawah Tanah. Sekarang budak harus diangkut jauh-jauh ke Kanada agar aman dari penangkapan lagi.

Abolisionis

Abolisionis adalah orang-orang yang mengira perbudakan harus dibuat ilegal dan semua budak saat ini harus dibebaskan. Gerakan abolisionis dimulai dengan Quaker di abad ke-17 yang merasa bahwa perbudakan tidak Kristen. Negara bagian Pennsylvania adalah negara bagian pertama yang menghapus perbudakan pada tahun 1780.

Rumah Lewis Hayden
Rumah Lewis Haydenoleh Ducksters
Rumah Lewis Hayden berfungsi sebagai perhentian
di Kereta Api Bawah Tanah. Fakta Menarik tentang Kereta Api Bawah Tanah
  • Pemilik budak sangat menginginkan Harriet Tubman, seorang kondektur kereta api terkenal, ditangkap. Mereka menawarkan hadiah $ 40.000 untuk penangkapannya. Itu adalah uang yang BANYAK saat itu.
  • Salah satu pahlawan Kereta Api Bawah Tanah adalah Levi Coffin, seorang Quaker yang dikatakan telah membantu sekitar 3.000 budak mendapatkan kebebasan mereka.
  • Rute paling umum bagi orang untuk melarikan diri adalah ke utara ke utara Amerika Serikat atau Kanada, tetapi beberapa budak di selatan jauh melarikan diri ke Meksiko atau Florida.
  • Kanada sering disebut 'Tanah Perjanjian' oleh para budak. Sungai Mississippi disebut 'Sungai Jordan' dari Alkitab.
  • Sesuai dengan terminologi kereta api, budak yang melarikan diri sering disebut sebagai penumpang atau kargo.