Trek balap

NASCAR: Trek Balap

Balap dan Lintasan Balap NASCAR Mobil NASCAR Daftar Istilah NASCAR


NASCAR saat ini memiliki balapan di sekitar 29 trek balap di seluruh Amerika Serikat (dan satu balapan Busch di Meksiko). Sebagian besar trek mengadakan balapan untuk Nextel, Busch, dan Seri Truk Craftsman, namun, beberapa di antaranya unik untuk seri tertentu seperti Pocono Raceway yang saat ini hanya memiliki balapan Nextel. Banyak trek yang lebih populer seperti Daytona Speedway juga dilombakan dua kali setahun.

Lintasan balap NASCAR

Setiap lintasan balap NASCAR unik. Inilah salah satu hal yang membuat NASCAR begitu menarik. Dari minggu ke minggu ada berbagai tantangan yang harus dihadapi oleh pembalap mobil dan tim balap. Satu minggu mungkin karena keausan ban, minggu berikutnya jarak tempuh bahan bakar, kemudian tenaga kuda, dan kemudian penanganan.

Bentuk dan panjang setiap track NASCAR bervariasi. Bentuk paling standar adalah lintasan oval. Panjang trek balap ini bervariasi dari trek terpendek, yaitu Martinsville Speedway, pada 0,53 mil hingga trek terpanjang, yaitu Talladega Superspeedway pada 2,66 mil. Jenis trek lain yang populer adalah tri-oval seperti Michigan International Speedway. Lowe's Motor Speedway di North Carolina adalah quad-oval dan Darlington Raceway adalah oval dengan panjang ujung yang berbeda. Salah satu track yang bentuknya paling unik adalah Pocono Raceway yang berbentuk segitiga lonjong. Untuk benar-benar mengubah segalanya, NASCAR memiliki dua balapan jalan raya yang bentuknya rumit dari semua jenis belokan.

Ada tiga istilah umum yang digunakan untuk panjang jalur pacuan kuda. Jika lintasan pacuan kuda kurang dari 1 mil, lintasan tersebut disebut lintasan pendek. Jika panjangnya lebih dari 2 mil, arena pacuan kuda disebut Superspeedway. Lintasan balap NASCAR yang berada di antara dua panjang ini biasanya disebut lintasan perantara.

Item lain yang membuat setiap trek balap unik adalah perbankan bergantian. Setiap trek memiliki tingkat perbankannya sendiri. Hal ini membuat kecepatan tertinggi yang berbeda dan penanganan yang berbeda pada masing-masing kasar lagi membuat pembalap dan mobil balap menyesuaikan dari minggu ke minggu tentang bagaimana mereka mempersiapkan dan balapan.



Race Track berdiri

Ada dua jalur pacuan kuda yang disebut jalur pelat restriktor. Ini adalah superspeedway Talladega dan Daytona. Ini adalah trek panjang 2 mil plus yang memiliki tepian tinggi yang memungkinkan mobil balap mencapai kecepatan yang sangat tinggi dan berbahaya lebih dari 200 mil per jam. Dalam upaya membuat arena pacuan kuda ini lebih aman, mobil diharuskan memiliki pelat pembatas untuk memperlambatnya. Beberapa pembalap mobil berpendapat bahwa hal ini sebenarnya membuat balapan lebih berbahaya karena mobil balap berkumpul berdekatan untuk saling mengisi. Sebuah kecelakaan mobil tunggal di depan paket dapat menyebabkan kecelakaan multi-mobil besar karena mobil yang hanya beberapa inci dari satu sama lain menumpuk. Namun, itu membuat beberapa balapan menarik untuk ditonton karena mungkin ada 10 atau lebih mobil balap yang semuanya berdekatan di lap terakhir semua dengan peluang untuk menang.

Secara keseluruhan, keunikan setiap lintasan balap itulah yang membuat NASCAR menarik untuk ditonton dari minggu ke minggu. Tim balap dan pembalap yang berbeda unggul di berbagai jenis trek, tetapi sang juara harus unggul dalam semuanya.



NASCAR lainnya:
Balap dan Lintasan Balap NASCAR
Mobil NASCAR
Daftar Istilah NASCAR
Driver NASCAR
Daftar Lintasan Balap NASCAR

Biografi Balap Mobil:
Jimmie Johnson
Dale Earnhardt Jr.
Danica Patrick