Balap dan Lintasan Balap NASCAR Mobil NASCAR Daftar Istilah NASCAR
Sekilas, pekerjaan driver NASCAR mungkin tampak mudah. Mereka berputar-putar selama beberapa jam sekali seminggu, mengumpulkan gaji, dan kemudian naik pesawat atau bus ke jalur berikutnya. Tidak secepat itu! Pembalap NASCAR adalah atlet profesional bergaji tinggi karena suatu alasan. Mereka adalah yang terbaik dalam olahraganya.
Keterampilan dan Keberanian Mengemudi
Jika Anda pernah mengikuti balapan NASCAR maka Anda tahu bahwa mobil-mobil itu melaju kencang. Mereka adalah mobil besar dan berat yang melaju dengan kecepatan hampir 200 mil per jam. Berpikir tentang itu. Jika Ayah Anda mengemudi dengan kecepatan 100 mil per jam (terlalu cepat, omong-omong), mobil balap NASCAR akan melewatinya seolah-olah dia sedang berdiri diam. Itu cepat!
Pengemudi NASCAR harus dapat menangani mobil yang berjalan dengan kecepatan tertinggi, tetapi juga dikelilingi oleh mobil lain yang melakukan hal yang sama hanya dalam jarak beberapa inci! Mereka harus mengemudi dengan ketepatan mutlak dan kemudian bisa lewat, menyesuaikan dengan kondisi lintasan, menghindari kecelakaan, dan menjaga strategi balapan selama berjam-jam. Ini membutuhkan latihan bertahun-tahun dan banyak bakat alami.
Daya tahan
Driver NASCAR juga harus dalam kondisi yang baik. Tentu mereka hanya mengemudi, tetapi mereka harus mengemudi dengan ketepatan dan keterampilan yang telah kita bicarakan di bagian sebelumnya selama berjam-jam. Mereka tidak mendapatkan waktu istirahat atau setengah kali seperti dalam olahraga lainnya. Mereka harus berkonsentrasi penuh dan menangani mobil besar yang berat dengan kecepatan tertinggi, menggeser gigi secara konstan, dan siap bereaksi dalam sepersekian detik, semuanya selama berjam-jam. Mereka tidak bisa lelah atau kram setelah beberapa jam. Mereka juga harus melakukan ini di tempat yang panas dan terbatas. Mereka harus dalam kondisi fisik prima untuk dapat melakukan ini.
Kecerdasan Mobil dan Kerja Sama Tim
Terakhir, pengemudi NASCAR harus pintar. Keterampilan mengemudi yang baik dan keberanian hanya akan membantu Anda sejauh ini. Sepanjang balapan NASCAR apa pun, mobil akan membutuhkan segala macam penyesuaian agar dapat terus berjalan pada kecepatan tertinggi. Pengemudi harus membantu mencari tahu apa saja penyesuaian ini. Rekomendasi pembalap untuk tim balapannya sangat penting untuk memenangkan perlombaan. Satu panggilan buruk atau informasi buruk dari pengemudi dan itu bisa menghabiskan waktu mereka yang berharga.
Daftar Pembalap Piala Sprint NASCAR Penuh Waktu Saat Ini (per 2011)
Nama pengemudi | Jumlah | Tahun Pendatang Baru | Menang |
A. J. Allmendinger | 43 | 2007 | 0 |
Marcos Ambrose | 9 | 2007 | 0 |
Greg Biffle | 16 | 2003 | 16 |
Dave Blaney | 36 | 2000 | 0 |
Clint Bowyer | 33 | 2006 | 4 |
Jeff Burton | 31 | 1994 | dua puluh satu |
Kurt Busch | 22 | 2001 | 22 |
Kyle Busch | 18 | 2005 | 19 |
Dale Earnhardt, Jr. | 88 | 2000 | 19 |
Carl Edwards | 99 | 2004 | 18 |
David Gilliland | 3. 4 | 2006 | 0 |
Jeff Gordon | 24 | 1993 | 83 |
Denny Hamlin | sebelas | 2006 | 16 |
Kevin Harvick | 29 | 2001 | 14 |
Jimmie Johnson | 48 | 2002 | 54 |
Kasey Kahne | 4 | 2004 | sebelas |
Matt Kenseth | 17 | 2000 | 18 |
Brad Keselowski | dua | 2009 | 1 |
Travis Kvapil | 38 | 2005 | 0 |
Bobby Labonte | 47 | 1993 | dua puluh satu |
Joey Logano | dua puluh | 2009 | 1 |
Mark Martin | 5 | 1982 | 40 |
Michael McDowell | 66 | 2008 | 0 |
Jamie McMurray | 1 | 2003 | 6 |
Casey Mears | 13 | 2003 | 1 |
Paul Menard | 27 | 2007 | 0 |
Juan Pablo Montoya | 42 | 2007 | dua |
Joe Nemechek | 87 | 1994 | 4 |
Ryan Newman | 39 | 2002 | 14 |
David ragan | 6 | 2007 | 0 |
David Reutimann | 0 | 2007 | dua |
Regan Smith | 78 | 2008 | 0 |
Tony Stewart | 14 | 1999 | 39 |
Martin Truex Jr. | 56 | 2004 | 1 |
Brian Vickers | 83 | 2003 | dua |
J. J. Yeley | 46 | 2006 | 0 |