Haruskah Anda Memompa, Menekan, atau Membanting Rem Anda di Sepetak Es?

Tanda-tanda musim dingin yang pasti antara lain: keinginan tiba-tiba untuk mengenakan pakaian dalam panjang, keinginan akan cokelat panas, dan berkembang biaknya bencana jalan bersalju disorot dalam IdiotsInCars subreddit.

Umat ​​​​manusia telah berurusan dengan salju dan es selama ribuan tahun, tetapi mengendarai mobil di jalan yang licin hanya menjadi masalah selama sekitar satu abad. Kami tampaknya masih memahaminya, mengingat itu hampir 20 persen kecelakaan kendaraan terkait cuaca tahunan dapat dikaitkan dengan salju dan es . Banyak orang tampaknya tidak memiliki pemahaman dasar tentang gaya dasar seperti momentum dan gesekan, yang menyebabkan mereka mengemudi terlalu cepat di jalan licin—dan kemudian tidak dapat berhenti.

Tetapi bahkan jika Anda mengemudi dengan sangat aman saat jalanan tertutup es, Anda masih bisa mendapat masalah jika tidak tahu cara mengerem dengan benar. Anda mungkin berpikir bahwa pengereman cukup mudah: Anda menekan rem dengan kaki Anda, mobil akan melambat. Baiklah. Tapi juga: Tidak, belum tentu, jika jalanan licin. Inilah yang perlu Anda ketahui tentang cara menggunakan rem pada mobil Anda dalam kondisi dingin.

Untuk memompa atau tidak memompa (rem)

Mengemudi seperti hal lainnya akhir-akhir ini: Penuh dengan informasi yang salah. Misalnya, Anda mungkin telah diberi tahu bahwa saat mengemudi di jalan licin, Anda harus 'menginjak rem' saat perlu memperlambat atau berhenti. Teorinya adalah jika Anda menekan pedal rem sekaligus, rem Anda bisa terkunci, membuat Anda tergelincir berbahaya. Menggunakan aksi pemompaan, di mana Anda menekan dan melepaskan rem dengan cepat, memungkinkannya memperlambat Anda tanpa mengunci.

Namun, saran ini semakin ketinggalan zaman. Memang benar bahwa di masa lalu, mengerem di jalan licin adalah ide yang bagus, karena sebagian besar mobil tidak memiliki sistem pengereman anti penguncian (ABS). Rem model lama tersebut memang bisa “mengunci” dan membuat Anda kehilangan kendali atas kendaraan. Namun, pada tahun 2012 Amerika Serikat mengamanatkan agar semua mobil penumpang dilengkapi dengan ABS.

Artinya, teknik pengereman Anda di jalan licin sangat bergantung pada usia mobil Anda. Jika itu adalah model 2013 atau yang lebih baru, Anda hampir pasti memiliki ABS, jadi menginjak rem adalah hal yang tepat. salah hal yang harus dilakukan—ABS mengotomatiskan tindakan 'pemompaan' untuk Anda. Jika Anda mengendarai mobil model lama, periksa apakah mobil tersebut memiliki ABS—teknologi ini tersedia secara luas sejak tahun 1980-an, jadi mungkin saja mobil Anda memiliki ABS.

ABS bukan sihir. Untuk berhenti di jalan licin dengan ABS, tekan pedal rem dengan kuat dan jangan sampai berhenti. Anda akan merasakan getaran atau getaran saat mobil melambat. Namun mobil dengan ABS masih dapat terkunci di atas es, dan Anda masih dapat tergelincir meskipun teknologinya telah diupayakan dengan sebaik-baiknya. Strategi terbaik Anda di jalan yang licin adalah selalu memperlambat, menghindari tailgating, dan mempertahankan kesadaran situasional sehingga Anda tidak perlu menguji seberapa ajaib ABS itu — atau tidak.

Jika Anda tidak memiliki ABS, memompa rem adalah ide yang bagus. Tapi ada seni untuk mengerem dengan benar.

Cara memompa rem di mobil tua

Langkah kunci yang harus diingat saat mengerem dalam kondisi musim dingin adalah jangan panik. Fisika mungkin mengkhianati Anda, tetapi tetap tenang adalah langkah pertama untuk mengurangi risiko Anda. Berikut cara memompa rem pada mobil tua tanpa ABS:

• Jangan 'membanting' rem Anda. Bahkan jika Anda melihat lalu lintas datang dengan cepat di depan Anda, menginjak rem adalah cara yang pasti untuk mengunci roda Anda dan membuat mobil Anda tergelincir atau berputar.
• Pompa rem Anda dengan lembut, lalu lepaskan, lalu pompa lagi dengan ritme yang stabil dan sedang. Jika Anda merasa mobil mulai selip atau selip, lepas rem, kendalikan kembali, dan coba lagi.
• Memompa rem Anda memungkinkan Anda mempertahankan kendali atas kendaraan. Meskipun jalan licin mungkin menyebabkan Anda tergelincir, selama Anda tidak mengunci, Anda masih dapat mengarahkan mobil untuk menghindari benturan atau setidaknya mengurangi kerusakan.

Jika Anda mulai meluncur atau “fishtail”, lepaskan rem . Naluri Anda mungkin untuk melipatgandakan penghentian mobil, tetapi ini hanya akan meningkatkan perosotan. Biarkan rem dan mengarahkan ke dalam arah slide —tapi jangan berlebihan dan menyentak kemudi. Pertahankan koreksi arah Anda secara bertahap. Ini akan membuat Anda kembali mengendalikan mobil, sehingga Anda dapat mulai mengerem lagi.