Apakah Membeli Ban Bekas Merupakan Ide yang Baik?

  Gambar untuk artikel berjudul Apakah Membeli Ban Bekas Merupakan Ide yang Bagus?
Foto: Proxima Studio (Shutterstock)

Siapa pun yang pernah menghadapi kejutan stiker yang terkait dengan penggantian ban kendaraan (atau, lebih buruk lagi, semuanya) mungkin bertanya-tanya apakah mereka bisa memilih ban bekas saja. Bisa saja kamu Bisa —tetapi Anda mungkin tidak seharusnya. Sebagai Laporan konsumen katakan: 'Kami berkata, 'Tidak, tidak.' Jangan membeli ban bekas: Anda tidak tahu di mana mereka berada atau bagaimana mereka digunakan.'


Kekhawatiran terbesar mereka adalah keamanan: Tidak ada cara untuk mengetahui seberapa tidak amannya sebuah ban, menurut Laporan konsumen, dan itu mungkin sesuatu yang Anda tidak ingin dipusingkan. Di sisi lain, meskipun ban baru lebih unggul daripada ban bekas dalam banyak hal, ada satu faktor besar yang mendukung pembelian ban bekas: Ban baru mahal . Jika Anda mempertimbangkan untuk memasang ban bekas pada kendaraan Anda, berikut adalah beberapa hal yang perlu dipikirkan sebelum Anda mengeluarkan uang.

Pro dan kontra ban baru

Pro

  • Mereka lebih aman: Menurut penelitian AAA , mengemudi dengan ban yang relatif aus pada kecepatan jalan raya dalam kondisi basah dapat 'meningkatkan jarak berhenti rata-rata sebesar 43 persen, atau tambahan 87 kaki'.
  • Mereka akan bertahan lebih lama.
  • Anda tahu persis apa yang Anda dapatkan.
  • Biasanya lebih mudah untuk menemukan ban yang Anda butuhkan.
  • Tapaknya rata.
  • Mereka umumnya datang dengan a jaminan .

Kontra

Pro dan kontra ban bekas

Pro

  • Harganya jauh lebih murah—lebih tinggi hingga 50% lebih murah.
  • Masalah lingkungan: Karet bekas adalah masalah lingkungan yang besar, tapi saya berasumsi Anda akan mendaur ulang ban lama Anda alih-alih membuangnya di pinggir jalan. Tetap saja, ada argumen yang harus dibuat untuk mengemudi itu setiap ban asalkan aman adalah pilihan terbaik bagi lingkungan.

Kontra

  • Masa pakai: Kecuali jika tidak pernah dikendarai, tapak akan aus pada ban bekas dan karetnya akan lebih tua, sehingga kemungkinan tidak akan bertahan selama ban baru dengan kualitas yang sama.
  • Penarikan: Jika ban bekas ditarik kembali, tidak ada yang akan memberi tahu Anda.
  • Yang tidak diketahui: Bahkan jika Anda memeriksa tapak dan ban dengan sangat hati-hati terhadap keausan dan kerusakan, Anda tidak bisa Sungguh tahu semua tekanan yang dialami ban oleh pemilik sebelumnya.
  • Garansi terbatas (atau tidak ada): Meskipun beberapa penjual menawarkan garansi untuk ban bekas, mereka akan melakukannya banyak lebih pendek dari garansi empat, lima, atau enam tahun yang bisa Anda dapatkan untuk ban baru.

Apa yang harus diperiksa jika Anda membeli ban bekas

Bagaimana lama ban mobil apa pun akan bertahan tergantung pada begitu banyak faktor—bagaimana mobil dikemudikan dan dirawat, usia dan kualitas ban, kondisi jalan dan cuaca di mana mobil dikemudikan, apakah Anda melakukan donat untuk mengesankan teman punk Anda, dll.—yang tidak mungkin dilakukan andal menentukan titik di mana masuk akal secara finansial untuk membeli ban baru vs. bekas. Tetapi itu tidak berarti tidak mungkin untuk mendapatkan penawaran yang bagus.

Tanyakan dari mana ban itu berasal

Ada ban bekas yang andal dan murah di luar sana. Banyak mobil dengan ban yang sangat bagus dijumlahkan dan dijual untuk suku cadang — tanyakan saja kepada siapa saja yang bekerja di tempat penyelamatan.

Periksa kedalaman tapak

Seberapa dalam tapak adalah hal pertama yang harus Anda pertimbangkan saat melihat ban bekas. Kedalaman tapak diukur dalam 32 inci, dengan ban baru di AS umumnya antara 10/32” atau 11/32”. Sementara kamu Bisa periksa kedalaman tapak dengan koin , A indikator kedalaman tapak ban harganya kurang dari empat dolar dan akan memberi Anda pengukuran yang akurat. Untuk mengetahui seberapa rendah terlalu rendah, dealer menganggap apa pun di bawah 4/32 terlalu rendah untuk menukar kendaraan tanpa memasang ban baru. Apa pun yang lebih rendah dari itu, dan segalanya menjadi berbahaya.


Periksa usia ban

Meskipun tapaknya dalam, membeli ban bekas adalah ide yang buruk. Karet mengering dan melemah seiring waktu, bahkan jika Anda hampir tidak bisa mengemudi sama sekali. Meskipun tidak ada umur ban yang pasti, Chrysler, Ford General Motors, dan pabrikan mobil Eropa menempatkan umur simpan ban pada enam tahun .

Jangan mengambil kata penjual untuk usia ban. Ban memiliki nomor identifikasi di dinding sampingnya. Mereka mulai dengan 'DOT' untuk 'Departemen Perhubungan' dan diakhiri dengan empat digit. Dua yang pertama adalah minggu, yang kedua adalah tahun. Jadi ban bertanda DOT U2LL LMLR 1217 diproduksi selama minggu ke-12 tahun 2017. (Inilah yang sisanya berarti , jika Anda penasaran.)


Kerusakan

Periksa ban secara menyeluruh. Periksa jahitannya untuk membelah. Periksa tanda-tanda tambalan atau perbaikan. Periksa retakan. Periksa gelembung di dinding samping. Periksa apakah ada bantingan, potongan yang hilang, dan titik datar. Periksa keausan yang tidak rata: Jika pengemudi terakhir memiliki keselarasan yang buruk, atau bannya kelebihan / kekurangan angin, jangan membelinya. Video YouTube ini memberikan tampilan yang lebih mendalam saat memeriksa ban dengan visual yang membantu sehingga Anda tahu apa yang harus dicari. Namun pahamilah: Anda mungkin tidak dapat melihat cacat ban sama sekali.

Harga

Pastikan Anda memeriksa harga ban baru sebelum membeli yang bekas untuk melihat apakah penghematannya sepadan.


Periksa peringkat UTQG

Pemahaman kerja tentang Sistem Penilaian Kualitas Ban Departemen Perhubungan adalah ide bagus jika Anda membeli ban apa pun, baru atau bekas. Pembuat ban sendiri melaporkan angka-angka ini, jadi tidak sempurna, tetapi banyak yang menentukan seberapa bagus ban itu.

Satu kali itu selalu ide yang baik untuk membeli ban bekas

Jika Anda menyewa mobil, biasanya Anda harus mengembalikannya dengan tapak ban 4/32 atau lebih. Jika ban Anda berada di bawah level tersebut atau rusak, pakailah ban bekas alih-alih yang baru tepat sebelum masa sewa Anda habis—dealer mengenakan biaya ton untuk mengganti ban setelah fakta. Pastikan ban bekas memiliki ukuran dan spesifikasi yang sama dengan peralatan aslinya, dan periksa sewa Anda untuk detail atau batasan lainnya— beberapa sewa membutuhkan merek ban tertentu, yang lainnya tidak .